南航大疫情(南航最新疫情)

南航、国航 、东航,中国三大航一季度合计亏损超211亿元

〖壹〗、中国三大航（南航
、国航、东航）2022年一季度合计亏损2156亿元 ，主要受国内疫情反复和世界原油费用高企的双重冲击。三大航一季度具体亏损数据南方航空：一季度净亏损496亿元
，同比扩大123%；营业收入2171亿元，同比增长03% 。

〖贰〗 、中国三大航（南航
、国航、东航）2022年第一季度合计亏损2156亿元 ，具体亏损情况如下：南方航空：营业收入2171亿元，同比增长03%；净亏损496亿元
，同比扩大123%
。中国国航：营业收入1218亿元，同比下降141%；净亏损89亿元。

〖叁〗 、航空公司一季度亏损情况据澎湃新闻报道 ，截至2022年4月底
，中国南方航空股份有限公司
、中国世界航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司 、春秋航空股份有限公司
、上海吉祥航空股份有限公司陆续公布完2022年一季度报告 。五家航空公司一季度总营收529亿元，亏损总额2237亿元。

〖肆〗、与国内其他两大央企航空相比 ，国航业绩比较好
，东航亏损426亿元 、南航亏损198亿元
。国航对国泰航空持股217%，2024年国泰航空盈利99亿港元（折合人民币957亿元） ，国航对国泰航空的投资收益为299亿元。若没有这份收益
，国航2024年亏损金额将超过南航 。

〖伍〗
、行业亏损背景：2022年中国民航业各经营主体全年亏损高达2160亿元，超过前两年亏损额的合计
。各航司具体财报 南方航空 营收与亏损：2022年实现营业收入870.59亿元 ，同比减少135%；归属于上市公司股东的净亏损3282亿元。

〖陆〗、国航：预计亏损17亿元-22亿元
，同比减亏82亿元-82亿元 。东航：预计亏损12亿元-16亿元，同比减亏168亿元-168亿元
。南航：预计亏损138亿元-156亿元 ，同比增亏1亿元-28亿元，成为三大航中唯一亏损扩大的企业。

亚洲最大航空公司的“隔离之王 ”:南航A380飞行员一年隔离189天

中国南方航空是亚洲最大航空公司
，其A380机长马剑2021年累计隔离189天，被称为“隔离之王
” 。以下是对相关内容的详细介绍：马剑机长的隔离与工作情况2021年 ，马剑机长全年累计隔离189天
，合计4536小时
。他驾驶A380为世界各地运送了数千名乘客和物资。

南航A380航班时有时无的原因主要是受中国严格的旅行限制和零感染政策影响，导致航班安排受限；飞行员马剑被隔离189天是因为执行世界航班任务后 ，按照防疫要求进行隔离以防止疫情输入 。

CZ是中国南方航空集团有限公司
，简称南航
。以下是关于南航的详细信息：总部位置：广州。成立时间：1995年3月25日 。公司标志：蓝色垂直尾翼镶红色木棉花。航班与航线：国内运输航班比较多 、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司
。飞机类型：全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。

CZ是中国南方航空集团有限公司，简称南航 。以下是关于中国南方航空集团有限公司的详细介绍：总部位置：广州
。公司标志：蓝色垂直尾翼镶红色木棉花。公司规模：国内运输航班比较多
、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司 ，拥有多家分公司和控股航空子公司 。

中国航空公司安全排名是：国航 、东航
、南航、深航 、春秋
。事故率最低的应该是国航和东航。纯按照事故死亡率来说
，A380最安全，但毕竟380没飞几年 。现在的大型客机安全系数都是很高的 ，每百万死亡率和你中彩票差不多
。安全不安全大部分还是三要素：天气
、飞行员、和维护。

2022.5.10日正版熔断午报,南航荷兰线将断

〖壹〗 、022年5月10日正版熔断午报核心信息：南航CZ308（阿姆斯特丹-广州）5月6日航班触发熔断机制
，预计6月17/24日航班将被取消；其余航班运行基本稳定 。南航荷兰线熔断详情触发条件：CZ308（阿姆斯特丹-广州）5月6日航班因输入病例数达到熔断阈值（通常为5例或以上），触发民航局熔断机制
。

〖贰〗
、022年5月9日正版熔断午报核心结论：南航CZ308（阿姆斯特丹-广州）因5月6日航班新增4例阳性 ，若累计达5例将触发熔断，导致6月17/24日航班取消
，荷兰线风险显著升级。

〖叁〗、荷兰线航班熔断风险 MU772（阿姆斯特丹-成都）5月9日航班累计确诊6例，若无意外将触发熔断机制 ，导致6月6日 、6月13日航班取消 。该航班为荷兰线主要航线
，熔断将直接影响中荷往返旅客。其他航班动态 OS75（维也纳-上海）5月13日航班确诊1例，风险较低 ，暂不影响后续航班
。